Resan mot 50 % mindre plast i förpackningen för PAROCs Undertakslameller

1. Idén var född

Projektet hade i själva verket redan startat flera år före telefonsamtalet.

Två år tidigare när Mantas Strazdas och Pawel Stempuchowski besökte en byggarbetsplats i Kraków, Polen, märkte de att arbetarna först tog bort plasten från Paroc-isoleringslamellerna,sedan vände lamellerna och lade tillbaka dem på pallen för att applicera limmet.

"Det här var ingen överraskning för oss men när vi såg det började vi fundera på om det verkligen var nödvändigt", förklarar Stempuchowski.

Det hela slutade med att de videofilmade uppackningenoch pratade med entreprenören om idéer på förenkling av processen.

"Man får inte briljanta idéer genom att sitta på kontoret. Det är mycket viktigt att besöka byggarbetsplatserna och lyssna på kunderna. Vi kom på den här idén eftersom vi besökte det där bygget för två år sedan", säger Strazdas.

Tanken på att göra något åt problemet fanns kvar i bakhuvudet på dem men det fanns andra projekt och annan utveckling de var tvungna att ta itu med först. Fram tills för sex månader sedan då det äntligen blev dags.

2. Den nya förpackningen tar form

Efter telefonsamtalet gick saker och ting snabbt. Owens Corning Paroc har regelbundna innovationsmöten där Strazdas och Stempuchowski presenterade deras idé. De visade videon de spelat in i Kraków och gick igenom hur de kunde spara tid, arbete och pengar åt kunden och samtidigt minska miljöpåverkan.

Idén fick grönt ljus.

"Det mest kritiska steget med alla innovationer är att övertyga sig själv om att idén är tillräckligt bra. Om man inte tror på den själv kommer inte kunderna att göra det heller", säger Stempuchowski.

Strazdas och Stempuchowski började undersöka olika paketeringsmöjligheter och fick insikter från sina kollegor inom försäljning och produktutveckling. Deras lösning blev att paketera PAROC CGL 20cy Undertakslameller separat på pallen med ytan som ska limmas vänd uppåt för att snabba på installationsprocessen. De kom även på idén att använda mindre och lägre pallar som skulle vara lättare att hantera i garage och källare.

Plast som tidigare virades runt lamellerna byttes ut mot en kåpa. Tack vare de lägre, lättare och stapelbara pallarna med skyddande kåpor förbättrades paketeringskvaliteten, vilketger bättre skydd vid lagring. Transporten av pallarna blir också enklare eftersom det inte nödvändigtvis behövs gaffeltruckar. Till skillnad från den tidigare förpackningen som krävde att kunderna tog bort flera lager kräver den nya förpackningen endast att kåpan tas av.

Pilotstudien med den nya förpackningen ägde rum i Polen. Att hitta en lämplig plats och kund var enkelt, eftersom fördelarna med den nya förpackningen i fråga om tid, kostnader och minskat plastavfall var tydliga redan från början. 

3. Resultatet: 50 % mindre plastavfall

Den nya förpackningen gav positiva resultat som gjorde både Strazdas och Stempuchowski nöjda. Baserat på en uppmätt minskning av plastvikten per kubikmeter kräver den nya förpackningen 50 % mindre plast.

Vid isolering av ett garage på till exempel 4 000 m² minskar den nya förpackningsmetoden plastavfallet från 340 till 168 kg. Det är goda nyheter för miljön, eftersom det minskar plastavfallet och även för entreprenören som sparar in på återvinningskostnaderna.

"I början ville vi göra saker enklare och snabbare för kunderna men när vi insåg hur mycket plast det sparade, så var det mycket. Det känns väldigt bra", säger Strazdas.

Den nya förpackningen introducerades först i Polen och kort därefter i de baltiska länderna. I Finland introducerades förpackningen 2022 och idag används den för alla PAROC CGL 20cy Undertakslameller som levereras på pallar. Reaktionen från kunderna har varit positiv.

"Det är en win-win-situation för kunderna", säger Stempuchowski.